Para las motos nuevas o seminuevas, es muy recomendable la contratación de un seguro a todo riesgo, al menos durante los primeros años de vida de la misma, para así tener cubiertos todos los riesgos que se puedan dar, teniendo garantizados los daños propios si se produjera un accidente.
Linea Directa dispone de una amplia gama de modalidades de contratación y una de ellas, es un seguro a todo riesgo con franquicia para motos, con el cual se dispondrá de la mejor garantía y además se beneficiará de un precio reducido gracias a la franquicia.
A continuación le mostraremos las diferentes coberturas que puede conseguir quienes contraten esta opción:
Responsabilidad Civil Obligatoria (RCO)
Protege a los terceros perjudicados en los accidentes.
Responsabilidad Civil Voluntaria (RCV)
En Línea Directa es obligatoria.
Complemento de la responsabilidad civil obligatoria (daños a terceros) con un límite de 50.000.000€.
Robo
Se garantiza una indemnización por la sustracción ilegítima de la moto completa por parte de terceros.
Indemnización 1º año a Valor de Nuevo y a partir del 2º año a Valor de Mercado.
Franquicia SIN IMPORTE MÍNIMO: El asegurado asumirá únicamente el 20% del daño sufrido por la moto asegurada.
Incendio
Pérdida total de la moto como consecuencia de un incendio, explosión o caída de un rayo.
Indemnización 1º año a Valor de Nuevo y a partir del 2º año a Valor de Mercado.
Franquicia SIN IMPORTE MÍNIMO: El asegurado asumirá únicamente el 20% del daño sufrido por la moto asegurada.
Daños Propios
Los daños materiales parciales o totales que pudiera sufrir el vehículo asegurado a consecuencia de un siniestro.
Indemnización 1º año a Valor de Nuevo y a partir del 2º año a Valor de Mercado.
Franquicia SIN IMPORTE MÍNIMO: El asegurado asumirá únicamente el 20% del daño sufrido por la moto asegurada.
Defensa Jurídica y Reclamación de Daños
Cubre la defensa jurídica y reclamación de daños.
Incluye también la protección jurídica del asegurado.
Además, puedes contratar:
Asistencia en Viaje
Asistencia en Viaje con remolcaje ilimitado desde el km 0.
Asistencia Nocturna para motoristas
Línea Directa ofrece a los motoristas la posibilidad de ser trasladados gratuitamente a su domicilio en caso de haber consumido alcohol o de sentirse indispuesto. El servicio tiene cobertura nacional de 00:00 a 07:00 horas y cubre traslados en un radio de 25 km desde el punto de recogida. Incluye traslado en taxi para el cliente y en grúa para el vehículo.
Moto de Sustitución
Moto de sustitución en caso de siniestro o robo de la moto.
Gestión de Multas y recuperación del carné por puntos
Recurso de multas y curso de recuperación de puntos.
Seguro del Conductor
Seguro del conductor en cuantías desde 12.000€ a 60.000€ en caso de fallecimiento o invalidez permanente.
Las motos pueden ser considerada como clásica a partir de los 25 años de su fabricación y en caso de no poder demostrar tal fecha, serán a partir de los 25 años de su primera matriculación.
Este hecho genera sustanciosas ventajas para el propietario de la moto, como que no pagará el impuesto correspondiente por circulación y además podrá beneficiarse de numerosos descuentos para su vehículo, pues por ejemplo las aseguradoras elaboran diferentes pólizas con las coberturas mínimas que requiere la moto, a un precio mucho menor que el del habitual.
El por qué de esta razón, es porque ya la moto, una vez que es declarada como clásica, pasa a denominarse como vehículo de uso ocasional, esto quiere decir, que tanto para las autoridades como para las aseguradoras, la moto en si, es para su propietario un pasatiempo u ocio, con el que viajar de un lugar a otro a exposiciones, concentraciones, competiciones, etc.
No obstante, la motos clásicas son todo beneficios para su propietario, ya que al igual que el precio del seguro es muy bajo, se debe tener en cuenta que todas las aseguradoras ponen limitaciones a la cantidad de kilómetros máximo que se puede recorrer. Esta limitación suele estar en los 5.000 kilómetros por año, y de sobrepasarlos, el asegurado debería pagar por el exceso. Otra de las obligaciones que las compañías aseguradoras obligan a los propietario a tomar, es que además de la moto clásica, el asegurado debe tener un vehículo principal, no importando si este es a su vez moto o coche.
Por último hay que tener en cuenta, de que los seguros tan baratos, suelen ofrecer unos servicios muy limitados en comparación con otros seguros habituales y que por ello, las coberturas son reducidas. En los casos, de que el propietario de la moto quiera coberturas que incluyan daños propios, porque su moto clásica es de alto valor económico, los precios de los seguros se pueden disparar por las nubes.
En la actualidad existen una amplia variedad de motos en el mercado, construidas para diferentes tipos de actividades, existiendo para diferentes usos y necesidades particulares de los motoristas.
Además de la variedad de las mismas, también se pueden diferenciar por la potencia que poseen, que también existen multitud de variantes disponibles, que además de dar mayor capacidad a la moto, también exige una serie de requisitos para poder ser conducidas.
Para habilitar la conducción de las mismas, existen en España una serie de carnets que dan los conocimientos y la capacitación para poder conducir con soltura.
Hemos recolectado todos los tipos de carnets existentes en la actualidad, y a continuación procederemos a mostrarles de forma detallada, lo que conseguirán con la superación de cada uno de ellos, además de los requisitos mínimos para poder optar a su adquisición:
Carnet AM
Vehículos que puedes conducir: ciclomotores de dos o tres ruedas y cuadriciclos ligeros.
Edad mínima para conseguirlo: 14 años, a partir de septiembre de 2010 será de 15 años.
Más información: para poder llevar un pasajero en el ciclomotor, tendrás que tener al menos 18 años y el ciclomotor tendrá que estar homologado para dos plazas.
Curiosidades: este carnet tiene categoría de permiso, aunque anteriormente simplemente era conocido como licencia de ciclomotor.
Carnet A1
Vehículos que puedes conducir: motocicletas de hasta 125 centímetros cúbicos con una potencia máxima de 11 kw y una relación potencia/peso máxima de 0,1 kw/kg, y triciclos de motor cuya potencia máxima no exceda de 15 kw .
Edad mínima para poder sacarte este carnet: 16 años.
Carnet A2
Vehículos que puedes conducir: motos que tengan una potencia máxima de 35 kw y una relación entre potencia y masa igual o inferior a 0,2 kw/kg (se trata de motos de potencia media, hasta 500 centímetros cúbicos). En el caso de que la motocicleta supere esos 35kw y siempre que no supere los 70kw, podrás conducirla con este carnet pero únicamente si está limitada a 35kw.
Edad mínima para poder sacarte este carnet: 18 años.
Curiosidades: se trata de un nuevo carnet.
Carnet A
Vehículos que puedes conducir: todo tipo de motocicletas, vehículos de tres ruedas y cuadriciclos.
Edad mínima para sacar el carnet: Deberás tener como mínimo 20 años, pudiendo utilizarlo desde el momento en que te lo saques para conducir motocicletas. Sin embargo, aunque te lo hayas sacado con 20 años, no podrás conducir vehículos de ruedas o cuadriciclos hasta que cumplas los 21.
Carnet B
Vehículos que puedes conducir: realmente es el carnet de coches, pero te servirá para conducir motocicletas siempre que éstas tengan una potencia inferior a 125. Para conducir motocicletas de menos de 125 centímetros cúbicos, deberás tener una antigüedad de carnet de 3 años.
Edad mínima para sacar el carnet: 18 años.
Curiosidades: durante un tiempo se pensó en anular la posibilidad de conducir motos teniendo un carné de coches, pero de momento sigue manteniéndose.
Liberty seguros es una importante compañía aseguradora que dispone de numerosas posibilidades de contratación para diferentes tipos de imprevistos, ya sean obligatorios por la ley, para garantizar los bienes cuantiosos del asegurado, o para mejorar su calidad de vida.
Para las motos, además de que son los vehículos motorizados más frágiles que se pueden encontrar y que por tanto, tienen un mayor índice de riesgo en comparación con otros vehículos también muy potentes como los coches. Es por ello, que además de obligatorio, es aconsejable suscribir un seguro que en caso de surgir un imprevisto, se haga cargo de costear todas las garantías apalabradas. La modalidad que Liberty seguros pone a disposición de los motoristas, abarca las diferentes responsabilidades civiles, además de otras coberturas como la defensa jurídica del asegurado así como la asistencia en viaje, que dará cobertura en todo el territorio nacional y europeo, donde además de garantizar el traslado por accidente o fallo de la moto, se dan otros muchos servicios (perdida de llaves, depósito sin gasolina, etc.).
Hemos seleccionado algunas de las coberturas para exponerlas a continuación:
Responsabilidad civil de suscripción obligatoria
Responsabilidad civil de suscripción voluntaria
Responsabilidad civil de la carga
Daños propios sufridos por la moto asegurada
Incendio de la moto asegurada
Robo completo de la moto asegurada
Defensa jurídica
Defensa Penal.
Reclamación de daños.
Asistencia jurídica en materia de infracciones admistrativas de tráfico, circulación y seguridad vial.
Accidentes personales del conductor
Asistencia en viaje
Además de las mencionadas, Liberty seguro ofrece mucha coberturas más, que garantizan otro tipo de daños, como los producidos por rotura de lunas (en caso de que la motos la tengan), robo del vehículo, incendio, y la posibilidad de incluir también los daños propios. Con lo que se podrá moldear el seguro a las necesidades particulares de cada asegurado.
Si estás pensando en comprar una moto, seguramente que la pregunta que más se te pasa por la cabeza, es la que lleva de título este artículo. Y es que la realidad de hoy en día, es que el mercado está plagado de motos de las más variopintas formas y de variadas cilindradas, que han sido fabricadas para los más diferentes usos y para los gustos particulares de cada persona.
Antes siquiera de visitar ningún concesionario te debes preguntar por el uso que le piensas dar a la moto. Esto filtrará seguramente muchas de ellas. Según donde vivas, los kilómetros que te quieras desplazar, la habitualidad con la que la conducirás, si la usarás por carretera, autovías, calles urbanas, o caminos.
Esto es muy importante ya que si vives en un pueblo te convendrá una moto de enduro, mientras que para la ciudad los más idóneo sería un custom o de carretera. Por supuesto que además de la funcionalidad de la moto, el gusto particular de cada uno por modelo y color, es importantísimo para que la elección sea la adecuada.
En cuanto a la cilindrada que tenga la moto dependerá de las indicaciones que antes indicamos, pues si necesitas recorrer muchos kilómetros para viajar a diario u ocasionalmente, es conveniente que la moto tenga suficiente potencia para no verse limitada, en situaciones comprometidas o difíciles.
Lo que ocurre es que a diferencia del modelo, la cilindrada también tiene que ver con la posesión del carnet de un tipo u otro. Como es sabido, existen varias clases de carnets, los cuales dan la capacidad para conducir motos con más cilindrada.
Puede que te decidas a elegir una con una cilindrada más pequeña por carecer de carnet, no obstante hay que recordar que el vehículo te acompañará durante muchos años, por lo que puede ser interesante superar el examen de conducir para aspirar a la moto más adecuada a las necesidades personales.
Los Quads son unos vehículos cuadriciclos variantes de las motos y de los antiguos triciclos, con una estabilidad mucho mayor que los dos anteriores y con una potencia similar o superior. Su uso fundamental es el deportivo y campestre, siendo apto para deportes en los que abunden las rampas, saltos, agua, barro, etc.
En los últimos años adquirieron mucha popularidad y son abundantes. Son muy indicados para las personas que habiten en zonas rústicas o de exteriores que suelan tener que enfrentarse a los caminos embarrados o dificultosos.
AMV compañías aseguradora especializada en la elaboración y comercialización de seguros de protección para coches y motos de todo tipo. Además de disponer de los seguros de responsabilidad civil obligatorios por la ley, que se encargan de proteger a terceras personas por los daños que el conductor del vehículo asegurado les pueda causar con el quad asegurado, disponen de otras muchas modalidades que protegen al quad en si, y al conductor del mismo.
En esta ocasión hemos elegido el seguro a todo riesgo para quads de AMV, para mostrar algunas de las coberturas a las que tendrán acceso las personas que elijan esta modalidad de seguro:
Asistencia en viaje:
Traslado desde el km. 0 +
Taller de libre elección +
Tramitación de multas +
La asistencia en viajes está al servicio del asegurado las 24 horas del día, los 365 días del año
Responsabilidad Civil:
Responsabilidad Civil Obligatoria hasta los límites máximos que obliga la ley +
Responsabilidad Civil Voluntaria que amplia los límites marcados por la ley para proteger a terceros +
Defensa Jurídica para daños y siniestros por la conducción del vehículo asegurado +
Reclamación de Daños
Accidentes del conductor:
6.000€ por fallecimiento.
12.000€ por invalidez.
6.000€ en asistencia médico farmacéutica.
Robo con Franquicia +
Incendio
Daños Propios con Franquicia
Fecha de publicacion: abril 9, 2013
Categorias: AMV Hispania, AMV Seguros, Seguros de Motos, Seguros en general
Las motos tienen un gran público y aceptación por las personas debido a la gran funcionalidad que les dan para llegar a diferentes partes de una ciudad, o de distancias cortas con una rapidez asombrosa. Esto es debido mayormente a que las motos tienen un tamaño mucho más reducido que los coches, por tanto, cuando los primeros se ven envueltos en atascos, los segundos pueden evitarlos.
Estacionar le da un plus de ventaja, ya que en la mayoría de pueblos y ciudades de España, apenas hay aparcamientos disponibles para coches, por estar siempre saturados y si que los hay para las motos, pues ocupan menos espacio. Pero a su vez, las motos también tienen desventajas frente a los coches, y el espacio para llevar mercancías es el menor de los problemas, pues como todo el mundo sabe, lo más perjudicial viene a ser la exposición al peligro que tienen los conductores y pasajeros de motos. Al conducirlas, se debe tener mucho cuidado, pero en ocasiones, eso no es suficiente.
Por ello, contar con un buen seguro es la mejor forma de protegerse ante los imprevistos que puedan ocasionar un siniestro o simplemente, dejar al motorista tirado en la carretera por algún tipo de fallo de la moto.
Cuando se vaya a contratar un seguro, la ley exige que la moto tenga contratado un seguro de responsabilidad civil obligatoria con el que se protegerán a terceras personas de los daños que el conductor de la moto asegurada sea culpable de causarles. No obstante es más que recomendable por todo lo mencionado de contratar más coberturas que protejan diferentes situaciones.
A continuación señalamos las coberturas que aconsejamos que disponga una moto para circular:
Responsabilidad Civil Obligatoria
Responsabilidad Civil Voluntaria
Defensa Jurídica y Reclamación de Daños
Seguro del Conductor
Asistencia en Viaje Km. 0
Recurso de Multas
Daños al Casco
Incendio
Robo
Rotura de Faro
Seguro para Accesorios
Fecha de publicacion: abril 2, 2013
Categorias: seguros de ciclomotores, Seguros de Motos, Seguros en general
Las motos son vehículos muy funcionales que se pueden usar tanto para trasladarse dentro de una localidad, como para hacer trayectos largos, según el tipo de cilindrada que tenga para poder realizar grandes distancias.
Como vehículo motorizado que es, aunque es el más ligero de todos, tiene la obligación de contratar un seguros de responsabilidad civil que proteja a las personas o sus bienes personales en caso de que se produzca un accidente en el que la culpa recaiga sobre el motorista.
Para las motos, Fénix Directo ha elaborado una prima muy completa que además mantiene uno de los mejores precios que se pueden encontrar para estos vehículos en la actualidad.
A continuación mostraremos las diferentes coberturas que se pueden contratar para obtener el seguro más acorde a las necesidades de cada motorista en particular:
Responsabilidad civil de suscripción obligatoria: para garantiza lo que exige la ley a las personas por realizar la actividad de conducir la moto.
Responsabilidad civil complementaria: para cubrir los posibles daños extra que puedan ocurrir si sale perjudicado el motorista y fallece o le dan invalidez absoluta.
Indemnización de daños: se repondrá todos los daños provocados en el accidente a otras personas así como sus bienes materiales.
Reclamación de daños: asistencia judicial para que el asegurado pueda ser defendido en caso de que le realicen una reclamación de daños a causa de la moto asegurada.
Accidentes corporales del conductor.
Asistencia en viaje 24 horas, tanto para la moto, como el motorista y se le remolcará hasta el taller más cercano para que pueda poner a punto se moto.
Retirada del permiso de conducir (ver condiciones de indemnizaciones que se incluyen).
Pérdida de vigencia del permiso de conducir por pérdida de puntos (ver indemnizaciones y demás que ofrece la garantía).
Asesoramiento por multas de tráfico: el asegurado tendrá un completo asesoramiento con el que se beneficiará para saber todos los detalles de como actuar frente a una multa.
Fecha de publicacion: marzo 22, 2013
Categorias: fenix directo, seguros de ciclomotores, Seguros de Motos
Las scooter son unos vehículos pequeños y ligeros que dan una gran funcionalidad a las personas que necesiten desplazarse dentro de una localidad o en una ciudad, para ir de un lugar a otro sin tener que esperar
numerosos atascos o con los problemas derivados que suelen padecer los coches para encontrar un aparcamiento.
La ventaja de la agilidad en movimiento que da a los usuarios de este tipo de ciclomotores de poca cilindrada, no es la única que poseen, ya que el hecho de tener un motor pequeño, hace que el consumo de combustible sea mínimo en
comparación con otro tipos de vehículos así como el precio de los seguros obligatorios de responsabilidad civil.
Las scooter pueden ser manejadas desde los quince años de edad, pero como es lógico, a esa edad las compañías aseguradoras valoran que los riesgos de asumir una cobertura por la responsabilidad civil a que está obligado el conductor del ciclomotor, son demasiado altos y por tanto la cuantía anual del seguro será alta.
Para los adultos pueden ser justo lo contrario, ya que normalmente disponen de este tipo de vehículos como segunda opción, o lo usan con más frecuencia dentro de la localidad o ciudad, y para salir de ella, el vehículo principal.
La mayoría de aseguradoras no lanzan al mercado una gran variedad de seguros para scooters, sino más bien disponen de una o dos coberturas especialmente indicadas para este tipo de vehículos, ya que al carecer de una gran cilindrada y estar fabricados exclusivamente para la ciudad, no suelen hacer demasiados kilómetros al cabo del año, no adquieren grandes velocidades y no están expuestos a los peligros de las carreteras fuera de la ciudad.
Es por eso, que las coberturas suelen cubrir la responsabilidad civil obligatoria por ocurriese un imprevisto y poco más, siendo una cobertura muy básica y económica.
La moto es un vehículo muy versátil con la capacidad de llevar al motorista de un lado a otro ligeramente, sin tener que sufrir las inclemencias del tráfico saturado y sin los problemas habituales que tienen los coches para estacionar en un aparcamiento por encontrarse normalmente saturados.
No obstante, tienen una serie de desventajas también respecto a los coches y otros tipos de vehículos, una de ellas es el espacio limitado que tienen, pero la más importante sin duda es la seguridad durante la conducción. Al ser un vehículo ligero, cualquier imprevisto que pueda ocurrir durante la conducción a cierta o elevada velocidad, puede ser un riesgo elevado para el motorista, que puede ocasionarle una caída con lo consiguiente de los golpes y daños físicos.
No solo se corren riesgos a causa de los accidentes, el estado meteorológico puede variar mucho la seguridad del motorista, así como cualquier fallo de la moto o un pinchazo o que reviente el neumático puede ocasionar una caída o accidente.
Si esto ocurre mientras se va en carretera se debe tener mucho cuidado al actuar. La rueda pinchada o vacía puede desequilibrar mucho la moto, así que el motorista tendrá que reducir considerablemente la velocidad, sin poner en peligro al resto de vehículos que circulan por la vía, ni a si mismo efectuando grandes frenadas que pudieran desestabilizar aún más el vehículo.
Debe ponerse en el arcén de la calzada y si no tuviera, es muy aconsejable que circule hasta un lugar más seguro. Esto es debido a que las motocicletas no llevan triángulos de seguridad con los que avisar a los otros vehículos que transiten por la vía, con lo que se puede generar un riesgo de accidente.
Una vez se esté en un lugar seguro, que ni el motorista ni el resto de conductores puedan sufrir ningún tipo de peligro, se llamará a la compañía aseguradora para darle información detallada del lugar en que se encuentra el vehículo inhabilitado, para que envíe una grúa lo antes posible y remolque el vehículo hasta el taller de reparación más cercano.
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